Pressrum

Sjöhistoriska museets marinarkeologer har under en följd av år undersökt sjöbottnen utanför Birka i Mälaren. De nya rönen har jämförts med tidigare forskning och med omvärldens många upptäckter. Fram träder en helt ny bild av den svenska vikingatiden. En bild som nu presenteras i boken Birkas skepp – Vikingatid på Östersjön.

Marinarkeologer från Sjöhistoriska museet dyker den här veckan på flera nyupptäckta vrak kring Djurgården och Fjäderholmarna i Stockholm. Dokumentationen, den kulturhistoriska värderingen och beskrivningen av upplevelsevärdena kommer att ligga till grund för ny kunskap som ska spridas till allmänheten via två maritimhistoriska promenadstråk.

Marinarkeologer från Sjöhistoriska museet dyker nu vid två 1800-talsvrak utanför Gotlands kust. Dokumentationen, den kulturhistoriska värderingen och beskrivningen av upplevelsevärdena kommer att ligga till grund när länsstyrelsen ska besluta om vraken ska fornlämningsförklaras. Det finns möjlighet för journalister att följa med ut till vrakplatserna under veckan.

Följ med när Sjöhistoriska museets marinarkeologer dyker vid Slagstabadet den 15 september.

Sommaren 1818 kunde man läsa en ganska oansenlig annons i tidningen – en annons för trafik med Sveriges första ångbåt, där turer från Riddarholmen till Drottningholm erbjöds av fartygsägaren och uppfinnaren Samuel Owen.

Sjöhistoriska museet, som är en del av Statens maritima museer, k-märker nu ytterligare tre fartyg. Det är bogserbåtarna Svanö och Årås och det seglande lastfartyget Libra af Stockholm som får utmärkelsen. Därmed ingår de i den exklusiva skara av fartyg och båtar som anses betydelsefulla för det maritima kulturarvet.

Den 28 maj 1938 invigde kung Gustav V Sjöhistoriska museet på Gärdet. Den 26 maj 2018 bjuder museet på kalas med massor av familjeaktiviteter under dagen och nostalgisk musikunderhållning på kvällen. Fri entré för alla.

Sjöhistoriska museet k-märker nu ytterligare 9 fritidsbåtar. Båtarna som finns i Stockholmstrakten, Onsala, Orust, Västerås och Torsby är mycket olika. Här finns flera exklusiva motor- och segelbåtar konstruerade och byggda i unika exemplar. Men också ett exemplar av de tidiga plastbåtar som pekar mot den moderna båtproduktionen.

Sjöhistoriska museet, som är en del av Statens maritima museer, fördelar nu 1 miljon kronor till bevarande av kulturhistoriskt värdefulla yrkesfartyg. I år fördelas pengarna till nio fartyg. De beviljade projekten rör bland annat reparation av träskrovet på ett fraktsegelfartyg, arbeten med ångmaskinen i ett passagerarfartyg och en ny mast till ett gammalt fraktfartyg. Fartygsägarnas engagemang är viktigt, tack vare deras insatser stävar många kulturhistoriskt värdefulla fartyg ut på våra vatten i sommar.